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11/05/20TIMENXR INSTINCTにブラックレーベルが登場!
nxr_black.jpg
RXRS ULTEAMのみにラインアップされていたブラックレーベル、それがNXR INSTINCTにも加わりました。
ただカラーを変えただけでなく細部を煮詰め直し、より軽量に仕上がっています。
フレーム単体重量はなんとRXRS ULTEAMより軽くなり、1040g(Mサイズ)です。
これはシートポストであるトランスリンクを切り落とす前の段階までを含めた値です。
実際に比較されるフレーム単体重量となるとシートポストを含めませんので、実質は900gを切り800g台のフレームとなりました。

●商品名 : NXR INSTINCT BLACK LABEL
●重量 : 1040g(± 5%)※フレームのみ、トランスリンクシートポスト込み。
    1630g(± 5%)※フォーク、ヘッドセット、シートポスト込み。
●サイズ : 6サイズ(XXS、XS、S、M、L、XL)
●フレームスペック : エルゴドライブポジション、インテグラルRTMフルカーボン
タイム・マトリックス+バイブレーザー、RTMテクノロジー、ナノストレングス、
トランスリンクシートポスト+CMTサドル台座、RXRアルティウム・チェーンステイ、
RXRアルティウム・ウィッシュボーン
●フロントフォーク : フルカーボンセーフ+2
●BBサイズ : BB30
●シートポスト : トランスリンク
●フロントディレイラー : 直付け
●リアディレイラー : リプレイスメントエンド
●ヘッドセット : タイム クイックヘッドセット
●ベアリングサイズ : 1-1/8インチ ●付属品 : カーボンボトルケージ(1つ)

「NXR INSTINCT」はフロント三角にTIME社初のモノコックを採用したモデルです。
ただ一般的なカーボンシートを貼り合わせて行くプリプレグ方式ではなく、
モノコックでありながらRTMと呼ばれるTIME社独自の方法で編み上げて行きます。
高級カーボン繊維を使ったフレームで懸案となっている破断の危険性についても、
母材を強化するナノストレングスを使うことで不安を一蹴。
フロントフォーク・シートステー・チェーンステーは同社フラッグシップ『RXRS ULTEAM』と同じものを使用。
ボトムブラケットはグローバルスタンダードとなりつつあるBB30規格専用設計です。
乗ってみると秀逸な振動吸収と強烈なまでの剛性感がハッキリと理解できます。
フォークの内側はホイールぎりぎりまで張り出しており、これが強烈なまでの剛性感を作り出しています。
コーナリングでは頑健なフロント回りが狙ったラインをトレースします。
そして、応力特性に合わせて強化された左側のチェーンステーが力強い加速を与え、
バイクとライダーの一体感を高めます。
このフレームは『RXRS ULTEAM』と比較するとより振動吸収に重きを置き、
長距離や荒れた路面に強い『グランフォンドモデル』と言えます。


製品紹介ブログでは細部の写真もご覧になれます。ぜひチェックしてください!
http://d.hatena.ne.jp/dinosaur_blog/20110520/p1

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